Lektesten van EV-batterijen
Lektesten van EV-batterijen
De wereldwijde productie van lithium-ion batterijcellen zal naar verwachting stijgen van 280 GWh vandaag tot 2.600 GWh in 2030. Deze ambitieuze groeiprognose legt extra druk op fabrikanten van EV-batterijen om hogere volumes te produceren zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid.
Naast de hoge productie-eisen staan fabrikanten voor de uitdaging om kwaliteitscontroles uit te voeren zonder duidelijke industriestandaarden. Het ontbreken van standaardnormen voor lekkagetesten van EV-batterijen laat veel fabrikanten worstelen met het vinden van praktische en betrouwbare testoplossingen.
Batterijkappen & Tray’s
Deze kunnen uitdagingen opleveren door buiging veroorzaakt door temperatuur- en omgevingsveranderingen. De ervaring van Uson met hoe de materiaalsamenstelling reageert op variaties in temperatuur of atmosferische omstandigheden kan u helpen deze uitdagingen te beheersen.
Koelmodules & Assemblages
Grotere koelcircuits en het aantal aansluitingen bij elektrische voertuigen kunnen leiden tot langere cyclustijden. Onze experts kunnen de meest effectieve combinatie van apparatuur en testmethode bepalen om acceptabele cyclustijden te behalen zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid.
Batterijpakketten
Grote volumes maken het lastig om herhaalbare resultaten binnen de cyclustijd te verkrijgen. Gelukkig biedt de geavanceerde technologie van Uson, gecombineerd met meer dan 50 jaar ervaring, de meest betrouwbare en reproduceerbare resultaten in de industrie.
Elektrische Aandrijfunit
Elektrische voertuigen bestaan uit een elektromotor, een powermodule en een transmissie. Elk component heeft individuele testvereisten. Uson heeft samengewerkt met de grootste autofabrikanten en beschikt over de capaciteit en expertise om de meest geavanceerde productielijnen te ondersteunen.